斜齒輪蝸輪蝸桿減速機在軸承安裝時對鎖緊螺母的鎖緊要求比較高,鎖緊力矩必須適中,否則將產(chǎn)生軸承和軸的脹緊力不夠或損傷張緊套的現(xiàn)象,這都將影響軸承的使用壽命。通常軸承的安裝緊度以軸承內(nèi)圈的膨脹量為依據(jù),軸承型號不同內(nèi)圈的膨脹量要求也不同,裝配時要對應(yīng)。軸承裝配時,內(nèi)脹式鎖緊套和軸承內(nèi)圈接觸面要抹層220號齒輪油,以減少軸承在鎖緊套上的滑動阻力,防止S系列減速機軸承內(nèi)圈和鎖緊套外表面安裝時出現(xiàn)黏結(jié)現(xiàn)象并防止長時間使用出現(xiàn)銹蝕問題。各滾筒軸承的選用型號由該處的設(shè)計荷載(按逐點法計算出的靜負荷)和滾筒設(shè)計轉(zhuǎn)速,對應(yīng)軸承型號選擇項目中額定靜負荷C0和極限轉(zhuǎn)速選擇軸承型號,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承型號選擇完畢,應(yīng)根據(jù)使用壽命要求進行軸承壽命的驗算,如果壽命驗算不合格,則應(yīng)選用較大的軸承型號。軸承用鋰基脂潤滑,必須具有防水和防塵密封。
S系列減速機軸承座由球墨鑄鐵或鑄鋼制造。殼體的固定螺栓孔設(shè)計成可調(diào)的,使?jié)L筒易于對中,如果對中不良,將引起軸承運轉(zhuǎn)扭轉(zhuǎn)震動、異音,降低軸承使用壽命,軸承座出現(xiàn)局部磨損現(xiàn)象。在現(xiàn)場由安裝人員把滾筒對中以后,軸承座通過鋼板斜鐵來固定。軸承座外殼是對開型基座。用油槍對軸承座加油,進行油脂潤滑。托輥托輥用于支撐輸送帶和輸送帶上所承載的物料,使輸送帶穩(wěn)定地運行。臺S系列減速機輸送機的托輥數(shù)量很多,托輥質(zhì)量的好壞直接影響輸送機的運行,而且托輥的更換和維修費用成為帶式輸送機運營費的重要組成部分。所以要求它能經(jīng)久耐用、防水、防塵、迷宮密封型式,密封裝置必須可靠。如圖2-5-11示,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸承能得到很好的潤滑。這樣使輸送機的運轉(zhuǎn)阻力小,節(jié)省能源。托輥有鋼托輥、塑料托輥等。
S系列減速機鋼托輥多用無縫鋼管制成,要求無縫鋼管使用小偏心的托輥管子,斜齒輪蝸輪蝸桿減速機托輥的直徑根據(jù)輸送帶的寬度的增加而增加,般取為89-200mm。使用雙密封軸承,在工廠裝配時裝滿鉭基潤滑脂。軸承壽命必須滿足用戶要求(大型輸送機系統(tǒng)托輥軸承的壽命不小于50000小時)。/wlwgjsj.html


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