用戶的造紙機械的要求是使用K系列減速機配上29000W變頻制動電機組合使用，在此時他并沒有列舉造紙機的一些要求，所以并不好匹配對應的電機減速機進行組合使用。那么就來看看用戶設備的一些情況。用戶的造紙機械包括驅動箱電機減速機、支撐腳、底座、制漿結構、進料口、驅動桿、外管、罐體、攪動結構、固定桿、底板、側攪動板、支撐架、上盤、除雜結構、架體、進渣口、內通道、濾雜結構、倒鉤、濾網、濾道、出漿口等構成。機架的上方固定安裝有工作平臺，且工作平臺的上方固定安裝有烘缸，烘缸的內部固定安裝有發熱管，工作平臺的上方固定安裝有工作臺，且工作臺上方的右側固定安裝有毛布張緊器，且毛布張緊器通過直角減速機帶動傳送帶連接有毛布矯正器。減速電機帶動的傳送帶的表面固定安裝有檢測器，且檢測器連接有控制器，通過設置有檢測器用于實現傳送速度的可調控，工作臺的下方固定安裝有伏輥，且伏輥連接有傳動軸，通過設置有伏輥配合傳送帶實現了紙張的走向可調節。而傳動軸連接有電機，工作臺的下方固定安裝有托輥，且托輥連接有傳動軸，通過烘缸配合實現物理性的強制脫水從而提高紙張的干燥度，傳動軸連接有電機減速機，且電機和齒輪減速機與控制器相連。控制器固定安裝在控制箱內，控制器采用PLC控制器芯片，控制箱的表面設置有顯示屏、功能鍵和制動開關，另一個被驅動的裝置上安裝的是伺服電機和K系列減速機，這樣便于使用PLC進行控制。
用戶的這種智能造紙機械設備，通過設置有伏輥配合傳送帶實現了紙張的走向可調節，通過設置有檢測器用于實現傳送速度的可調控，所以用的是變頻剎車電機進行匹配使用。通過烘缸配合實現物理性的強制脫水，提高紙張的干燥度，通過托輥可用于降低烘缸的內部壓力，節約能源降低生產成本，且設置有雙平臺工作結構，分工明確，防止干擾。這是用戶的設備情況，但是沒有具體的參數要求也不好選擇出具體的K系列減速機型號機型匹配。能匹配上29000W的K系列減速機型號并不是很多，從K97減速機到K187減速機，具體的可以減速機選型樣本或者是咨詢減速機選型技術人員。/xrdt.html

K系列減速機配29,000 W變頻制動電機用于造紙機械。紙是我們日常生活中非常常見的物品。紙的生產是復雜的，但是隨著機械設備的發展，一體化的機械可以把原來分離的流水線組合起來。上個月有個做造紙機器的用戶。他的要求是為用戶的設備使用29,000 W變頻制動電機組合的K系列減速機。那么，K系列減速機應該選多大的來匹配才能滿足用戶的紙機要求呢？我們來看看用戶的一些具體情況。

本文鏈接:http://www.sdfygm.com/list_16/4405.html