而在用戶上述的描述過程中，他并沒有提出對應的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下并不好選擇出對應的電機減速機進行匹配使用，在這樣的情況下并不好選擇出對應的電機減速機型號進行匹配使用。在這樣的情況下我們要看看用戶的設備以及一些具體的參數(shù)情況去選擇對應的電機減速機進行匹配使用。用戶的木炭機包括：電機、齒輪傳動機構、減速機、料筒、螺桿、擠出筒及機身，齒輪傳動機構包括大齒輪、大帶輪、小齒輪和小帶輪，螺桿設置在擠出筒內(nèi)，擠出筒設置在機身內(nèi)，料筒設置在擠出筒的一端與螺桿的加料段對應。螺桿通過傳動軸連接大齒輪，大齒輪與小齒輪嚙合，小齒輪與大帶輪同軸聯(lián)動，大帶輪通過傳動帶連接至電機減速機的輸出端的小帶輪。螺桿采用等距變深螺桿，螺桿在加料段末端設置一條起屏蔽作用的附加螺紋。螺桿為經(jīng)過熱處理的螺桿。當進行木炭加工時，啟動電機，通過蝸輪減速機小帶輪帶動大帶輪，經(jīng)過小齒輪與大齒輪的傳動，使螺桿旋轉，通過料筒將稻殼、竹屑、花生皮、葵花籽殼等碎屑添加到螺桿的加料段，在蝸輪蝸桿減速電機驅動螺桿的壓力下，將碎屑逐漸壓實，并從擠出筒的出口擠出，在此過程中，由于在加料段末端設置一條起屏蔽作用的附加螺紋，使擠出物更加均勻，提高半成品的密度。由于螺紋升程相等，物料與機筒的接觸面積大，有利于均勻地壓縮物料。加料段的第一個螺槽深度大，有利于進料。采用減速機驅動分離型螺桿，其結構是在加料段與均化段與普通單頭螺紋相似，不同的是在加料段末端設置一條起屏蔽作用的附加螺紋，此種螺桿擠出物均勻，能提高生產(chǎn)能力，排氣性好。螺桿經(jīng)過熱處理，耐磨性顯著提高。這是用戶的一些情況，在這樣的情況下沒有具體的參數(shù)要求，所以并不好選擇出具體的齒輪減速機型號進行匹配使用。
在用戶并不提供具體的參數(shù)的情況下去選擇匹配的電機減速機的時候，此時就并不好選擇出對應的電機減速機型號進行匹配了，所以在這樣的情況下我們要注意無論是何種設備選擇對應的電機減速機，我們都需要知道一些參數(shù)才能選擇出合適的型號進行匹配使用。
木炭機減速機選型樣本

S系列電機減速機用于木炭機，木炭機減速機選型樣本。木炭是一種非常常見的燃燒材料，但傳統(tǒng)的燃燒方法無法滿足市場的需求，因此需要工業(yè)化批量生產(chǎn)木炭來供應市場的需求。在這個過程中，有一種專門生產(chǎn)木炭的機械叫做制炭機。當用戶為他的木炭機選擇相應的電機減速器時，他的要求是使用S系列帶電機的減速器來滿足他的設備的要求。但他不知道如何從眾多帶電機的S系列減速機參數(shù)中選擇一個合適的，于是與減速機選型技術人員溝通。

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