與減速器的連接:減速器直接套在工作機主軸上。減速器運轉時，作用在減速箱上的反力矩通過安裝在減速箱上的反力矩支架或其他方法來平衡。 機器直接配合，另一端與固定支架連接。 安裝抗扭支架:抗扭支架應安裝在工作機面向減速器的一側，以減少工作機軸上附著的彎矩。 反扭矩支架與固定支架連接端的軸套采用橡膠等彈性體，防止偏斜，吸收扭矩波動。 減速器與工作機的安裝關系:為了避免工作機主軸彎曲和減速器軸承上的附加力，減速器與工作機的距離盡量小，取值為-0mm，不影響正常工作。 正確安裝、使用和維護減速器是保證機械設備正常運轉的重要環節。 安裝減速器時，要注意傳動中心軸線的找正，誤差不能大于所用聯軸器的補償量。 良好的對中可以延長使用壽命，獲得理想的傳動效率。 在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊。通常傳動部分是利用裝配夾具和軸端內螺紋用螺栓壓入的，否則可能會損壞減速器內部零件。 比較好不要使用剛性固定聯軸器，因為這種聯軸器安裝不當會造成不必要的外載荷，嚴重時會導致軸承早期損壞，甚至輸出軸斷裂。 減速器應牢固地安裝在穩定的基礎或底座上，排油箱中的油應排盡，冷卻空氣應流通順暢。 不可靠的基礎會造成運行時的振動和噪音，損壞軸承和齒輪。 當傳動聯軸器有突起或由齒輪和鏈輪驅動時，應考慮安裝保護裝置。當輸出軸承受較大的徑向載荷時，應進行加強。 按規定安裝裝置，確保工作人員能方便地接近油標、排氣塞和放油塞。 安裝到位后，應按順序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應能靈活轉動。 減速器由油池飛濺潤滑。操作前，用戶需要取下透氣產品的塞子，換上透氣產品塞子。 根據不同的安裝位置，打開油位塞螺釘，檢查油位線的高度。從油位塞加油，直到潤滑油從油位塞的螺紋孔溢出。擰上油位塞后，可進行空載試運轉，時間不得少于小時。 運轉平穩，無沖擊、振動、噪音和漏油現象。如發現異常，應及時排除。 經過一段時間后，應再次檢查油位，以防止可能的外殼泄漏。如果環境溫度過高或過低，可以更換潤滑油的品牌。

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